Yongsheng investit au Maroc. Le géant chinois de la pneumatique, Shandong Yongsheng Rubber, prépare l’ouverture d’une grande usine de pneus. Ce projet important va renforcer la place du Maroc dans l’industrie automobile mondiale.
Un projet industriel d’ampleur
En mai 2025, le groupe a officiellement déposé sa demande. Deux sites sont en lice : Kénitra Automotive City et Nador West Med dans la région de l’Oriental.
Ces emplacements stratégiques offrent, en effet, des liaisons rapides vers l’Europe, l’Afrique et l’Amérique.
Avec ce projet, Yongsheng investit au Maroc pour produire des pneus semi-acier destinés aux marchés internationaux.
Pour en savoir plus sur la stratégie industrielle nationale, le Ministère de l’Industrie et du Commerce présente les grandes lignes des politiques d’implantation et de développement.
Des chiffres qui impressionnent
La production commencera avec 6 millions de pneus par an, pour atteindre 12 millions à terme.
Ainsi, l’usine deviendra l’une des plus performantes du continent africain.
Le début des travaux est prévu dans les six prochains mois, ce qui permettra une entrée en service progressive dès la première phase.
D’après un article de Médias24, cette usine devrait jouer un rôle clé dans les exportations marocaines.
Un souffle pour l’emploi
Le projet prévoit la création de 1 800 emplois directs. C’est une vraie chance pour les régions concernées.
Par ailleurs, la Cité des Métiers et des Compétences de l’Oriental a déjà reçu une délégation de Yongsheng pour étudier les ressources humaines locales.
Ce lien avec les centres de formation permettra, en effet, de développer les compétences techniques nécessaires à la production.
L’AMDIE confirme que le Royaume attire de plus en plus d’investisseurs étrangers, séduits par ses infrastructures et sa main-d’œuvre qualifiée.
Une stratégie gagnante pour le Maroc
Si Yongsheng investit au Maroc, ce n’est pas un hasard. Le pays attire grâce à :
- Des infrastructures modernes : ports, autoroutes, zones industrielles.
- Une position géographique clé : à la croisée des continents.
- Un écosystème automobile compétitif : fournisseurs, main-d’œuvre qualifiée, accords commerciaux.
Le rôle de l’AMICA illustre parfaitement comment le Maroc structure son secteur automobile pour rester compétitif à l’international.
Une dynamique asiatique
De plus, Yongsheng rejoint la liste croissante d’investisseurs chinois dans l’industrie marocaine.
Des groupes comme Sentury, Shandong Daye ou encore CNGR ont aussi annoncé leurs propres implantations.
Cette vague d’investissements montre que le Maroc devient un hub industriel en Méditerranée.
Un partenariat sur le long terme
Enfin, l’engagement de Yongsheng s’inscrit dans une vision durable :
- Renforcer la production locale,
- Développer l’export,
- Former des talents marocains,
- Soutenir l’évolution de l’industrie.
Pour le Royaume, Yongsheng investit au Maroc est plus qu’une annonce : c’est un signal fort de confiance dans l’avenir industriel du pays.
